亚博买球app1 山区高速公路供配电运行管理特点及存在问题
目前山区高速公路的特点是山高、隧道多、桥梁多、地处经济欠发达地区、线路长、ITS站供电点分散、用电负荷少、当地电力供电设施不完善电网、小水电站供电质量差电力隧道监控系统，防雷设施简单，供配电系统多站点管理，人员分散，技术力量薄弱，维护和维修线很难。否则雷击会毁坏机器，导致控制电路中断，给收费和道路监控带来很大损失，严重威胁高速公路的安全运行。
针对上述情况，要充分认识到高速公路ITS设施在高速公路安全经济运行中的重要地位，确保ITS设备安全可靠运行，充分发挥技术设备的优势，关键是供电质量一定要高品质不间断供电要从供电系统的设置和智能管理入手。
亚博买球app2供配电系统智能化管理新举措
2.1集中智能管理
针对上述传统供电存在的诸多不足，我们提出了一种为智能交通设备提供可靠安全供电的新方法，即全面考察当地电网的供电分布情况在高速公路沿线路段，利用大电网的可靠供电，专线引出，为智能交通设备供电。为了节省投资成本，我们可以将沿线的收费站、服务区、停车场、隧道、大型桥梁等按照外部电源的分布情况划分为几个集中供电区，并使用自建变电站、开关站和大型电网。连接电力，为智能交通设备提供安全可靠的能源。全程利用智能交通通讯平台传输电力监控RTU装置采集的实时信息和监控指令，以及高速专用35Kv综合自动监控信息电力隧道监控系统，实现远程自动化管理，实现全线无人值守，只在监控分中心进行操作管理。
亚博买球app2.2复用ITS通信平台
复用高速公路收费、监控和通信系统的通信通道平台，利用通信集线器将各地的信号集中起来，经数字化转换后上传到电力监控室。通过监测收费站、停车场、服务区、隧道照明通风等供电设备的运行状态，监测进线、出线、变压器等的状态，采集故障动作信号，可以加快对电网事故的反映和处理。 ，缩短故障停电时间；通过系统各级母线电压的实时采集，进一步提高了电压合格率，为电气设备的稳定运行奠定了坚实的基础；电能、电度的采集，可以全面了解系统负荷、总负荷变化和用电成本；通过中央监控主站，可远程控制相应的开关电路（特别是照明、通风和环网点、双电源开关等），打开和关闭相应的开关电路等，不仅可以使充分利用现有资源，还可以大大降低成本。
3 个例子
本文以福建省张隆高速公路上已投入运行的供配电系统智能化管理为例介绍如下。
3.1 系统介绍
漳龙高速漳州段全长79.413公里。起于沉海国道干线，与厦漳高速公路常州相接，途经陇海市、龙文区、相城区、南京县。 ，终于在漳州与龙岩交界处的石空山隧道中间。该路段包括万松关隧道（L=1318m）、凤双岭隧道（L=1725m）、大龙头山隧道（L=4968m）、后圈隧道（L=2591m）、斗米1-IV隧道群（L=4968m）=2522m）、南清隧道（L=1750m）、石孔山隧道（L=973m）等10条隧道。
漳龙高速漳州段采用集中供电方式。金山收费站已建成35Kv变电站，9条隧道、3个收费站、1个停车场采用直埋10Kv配电电缆电力隧道监控系统，提供不间断、安全、可靠、稳定的优质供电。高速公路电力监控自动化系统是漳龙高速公路漳州段供配电系统的重要组成部分。本系统用于完成高速公路运营管理中的供配电系统（收费站、停车场、服务区、隧道照明与通风）系统的管理自动化，利用系统的计算机智能集中监控功能，实现全线供配电智能化管理，解放人力资源，实现全系统各站/站无人值守。
3.2 系统配置
3.2.1个监控对象
通风区域：万松关隧道、凤双岭隧道、大龙头山隧道、后卷隧道、斗米一号隧道、斗米二号隧道、斗米二号隧道、斗米四号隧道、南清隧道、石孔山隧道等隧道内的照明、通风和供电区内，万淞关隧道、狮山隧道采用传统配电房供电方式，而凤双岭隧道、大龙头山隧道、后卷隧道、斗米二期隧道、斗米二期隧道、斗米三号隧道、斗米四号隧道、南清隧道等8条隧道采用中压供电，埋地配电供电。
隧道内的照明和风扇电源由中压能量传输和传输电路通过地埋变压器低压侧输出400V级电源，由保护（TP55)配电柜。电路有8个节能输出回路和根据隧道内照明和亮度控制要求设计的风机软启动、风向控制装置、微型RTU实时采集装置，可实时采集定时电流、电压、电源开关的开合条件，具有回路故障自动报警功能，通过CANBUS口与通讯集中器通讯，详见电路原理图。
变电站：1座金山35Kv专用变电站。 YJV22-3×50交联电缆沿高速公路两侧直埋，供电半径25公里。金山特变采用综合全自动一、二次保护装置电力隧道监控系统，进出线开关具有就地和远程操作功能，保护电路的过流、过压和零序保护由CPU控制，具有本地设定和远程设定功能，RTU采集电压、电流、有功功率、无功功率、功率、工频、断路器位置、储能状态、隔离刀开关位置、主变压器运行温度、差动保护、负载状态、后备保护电路和自动倒换、备用设备等电气量通过自动化系统主机的网口直接与无人站交换机的相应网口相连，接口设备为网线。
收费站、服务区、停车区：龙文收费站、相城收费站、南京收费站、金山收费站、河西收费站；朝阳停车场、金山停车场等7个配电室。收费站和停车场使用GB-9干式变压器。
3.2.2 电力监控自动化系统的组成
电力监控自动化系统中心主站系统：选择多机单网系统结构，设置网络交换机、数据服务器1台、工作站2台、维护站1台、数据通讯机1台、配备打印机等.
电力监控自动化系统的通信系统：包括电力监控自动化系统的通信骨干网和子站点的内部通信。通信骨干网采用高速公路通信系统平台提供的光纤以太网。
分站点的各种计算机（保护）测控装置和本地监控系统。由监控主机、1台工作台、1台针式打印机、1台UPS等组成。
3.3 系统主要功能
3.3.1电力监控自动化系统中心主站系统
通过智能交通通讯平台传输实时采集的高速公路供配电系统运行信息，监控运行状态，进线、出线、变压器、备用电路实时远程监控，及时采集和分析故障动作信号，加速供电网络故障处理。供配电设施遥测、遥信、遥控、遥调四大遥功能。
3.3.2本地监控系统
通过本地监控主机（IPO）集成数据采集、SCADA、数据库管理等三大逻辑功能；实现与站内直流屏、数字电、串联保护测控装置等数字设备的通讯；实现系统工况监控。、主接线图监控主屏，实时数据和信号列表显示，限位变化和手动设定，事件处理。系统事件包括：开关位移，故障跳闸，和事件发生后会自动触发以下行为：屏幕、声音报警、报警文字信息显示、报警打印、记录仪数据库、历史信息查询功能、曲线生成功能、打印功能、运行报告、电路系统功能、保护设置、通过网络接口与电力监控自动化系统中心主站通信。
3.3.3个主要设备功能
集中式RTU机柜设备：集中式RTU机柜设备具有远程功能和本地功能。
远程功能：实现交直流模拟量、开关量、脉冲量、数字量的实时处理和传输；实现开关位移的优先插入传输（CDT方式）和事件记录的传输；实现控制命令的发送接收和执行；实现对RTU运行参数和状态的远程监控和修改；实现各设备信息的处理和转发；通过网口与监控中心通信。
本地功能：实现交流、直流模拟、开关、脉冲、数字的处理和监控；实现14寸一体化工作站和触摸键盘，形成友好的人机界面，菜单式操作，表格和图形显示实时数据采集和各种参数设置；实现通讯消息监控；实现与各种数字设备的通讯，组成无人值守系统。
微型RTU装置：微型RTU装置的主要功能是埋地变压器400v主电路IA、1B、IC的交流采样和采集； UA、UB、UC； P、Q、COSQ、F和温度T；采集地下变压器出线线路柜内各断路器、接触器等辅助触头及跳闸动作信号；实现电动开关的遥控操作；通过CANBUS端口与通讯集线器进行通讯。
通讯集中器：配备网络（RJ-45）端口、RS-485端口、RS-232端口和4个CANBUS端口，通过CANBUS端口，两端的采集设备可以根据微信号采集数据和信息RTU 协议。通过网络（RJ-45）端口转发给远程监控中心，远程监控中心发出的命令通过网络转发给对应的独立设备执行（RJ-45）端口）。人机界面可以设置IP号、下行通信速率等。
微机风扇保护装置：微机风扇保护装置具有短路、堵转、电流不平衡、接地、缺相、过欠压、过载等多种数字保护功能，可满足直接启动、可逆启动和软启动。启动及其他启动方式；采集电机电路的三相电流、电压、功率因数、有功功率、无功功率等，以及有功、无功等各种电气参数的测量。
数据库：采用实时数据和商业关系数据相结合的方式，运用CAD技术，对整个系统的用电量、计量、设备运行状态、故障处理情况、格式化、存储等进行整体化。系统。实时数据库状态恢复功能（前端节点除外）；提供系统管理功能，维护实时数据库整个系统的一致性；具有常规打印和试打印双重功能，并具有重要数据自动备份功能。同时具有统计、查询、历史数据分析计算等功能。
工作站SCADA：在提供的监控人机界面上，系统以图形的形式显示电网各监控点及电网中压系统的当前和历史数据信息及告警信息，表格、曲线、声音和动画。历史数据库形成反映趋势的曲线，以及各种报表信息，主要功能以图片为单位进行组织。
3.4 系统优势
电力监控自动化的优势主要包括以下几个方面。
3.4.1提高供电质量，提高电压合格率
由于变电站综合自动化系统中包含电压和无功自动控制功能，对于配备有载调压变压器和无功补偿电容器的变电站，电压合格率可以大大提高改进，保证了电力系统主要设备和各类用电设备的安全性，使无功潮流合理，减少了网损，节约了电能损耗。
3.4.2提高电气设备的安全运行
电力监控自动化系统中的子系统大部分是由微机组成，其中大部分具有故障诊断功能。微机保护除能快速发现被保护对象故障并排除故障外，还具有监控被控对象工作是否正常，发现异常时发出报警信息的功能。更重要的是，微机保护装置和微机式自动装置具有故障自诊断功能，大大提高了高速公路上各种用电设备的用电可靠性。
3.4.3提高电力系统运行管理水平
电力监控自动化后，监控、计量、记录、抄表等工作均由计算机自动进行，既提高了计量精度，又避免了人为主观干预。操作者只需要看电脑屏幕。主要设备和各输配电线路的运行状况和运行参数一目了然，大大提高了运行管理水平。
3.4.4 集中技术力量提高故障点修复时效，实现减员增效
因为在电力监控自动化系统中，每个子系统都具有故障自诊断功能，当系统出现故障时，可以自行检测故障位置，缩短了维护时间。微机保护及自动装置整定值可在线读取核对，可节省定期核对整定值的时间，监控系统的抄表记录自动化，使值班人员无需定时抄表、记录，可实现少值班。达到减人增效的目的。
4 安科瑞配电监控系统解决方案
4.1 电力监控简介
电力监控系统主要针对隧道变电站、箱式变电站、收费站和服务区变电站。配备微机保护装置和多功能仪表、UPS、EPS、发电机对变电站高压电路进行保护和保护监控主要针对高速公路供配电系统的维护人员，对真实性要求较高。 - 时间表现。
高速公路电力监控监控高速公路沿线变电站的高低压配电设备、发电机、变压器、UPS、EPS、户外照明、隧道地压变压器、照明、通风排水等机电设备。实时分布式监控和集中管理，实现无人值守，保障高速公路安全畅通，提高自动化管理水平，降低机电设备运维成本。
高速公路电力监控包括隧道变电站、服务区变电站、收费站变电站、沿线箱式变电站、换乘枢纽、路灯电源、风机控制箱等区域的综合电力监控。
4.2 高速公路供配电监控云平台
高速公路监控中心的主要任务是保障高速公路各子系统和控制设备的正常运行，并在发生事故时快速响应。因此，高速公路监控中心是整个高速公路安全管控系统的神经中枢。 ，通过自动监控检测设备，将高速公路上任何设备的状态快速传输并采集到监控中心，让管理人员随时轻松掌握所有情况。
系统采集高速公路供电系统中各智能设备的信息，异常时通过短信或APP推送报警信号，并可调度工单，进行跟踪闭环处理。
4.2.1平台登录
软件采用B/S结构，使用浏览器打开云平台链接，输入账号名和权限密码，登录，防止未经授权的人员浏览相关信息。
4.2.2 平台导航
平台首页展示用户管理的变电站概况，包括月度能源报表、所选变电站状态、变压器状态、运维中心、看板等。
变电站状态
变电站状态包括总览、运行状态、当天事件记录、当天每小时用电量曲线、用电量总览。
变压器状态
变压器状态允许用户查询全部或某台的变压器功率、负荷率等运行状态数据，并支持负荷率、功率等按升序和降序排列。
运维中心
运维中心在地图上显示当前用户管理的变电站的位置和总量信息。
4.2.3 电源监控
电力监控包括电力数据、变压器监控、运行报表、配电图、功率值表、运行日报、平均功率因数监控和统计页面。
4.2.4 电力分析
用电量分析包括能耗报表、同比分析、连锁分析、电能采集、计量和线损。
能源报告
能耗报表显示各回路的能耗数据，包括日报表、月报表和年报表。日报显示分时能耗，月报显示每日能耗，年报显示月能耗。报告可以导出。
4.2.5 条事件记录
事件记录方便运维人员对断路器合分闸、门分合闸、电流电压超标报警、烟雾报警、气体浓度超标报警、淹水报警、故障报警等设备进行检查和分析，短信日志、平台操作日志等记录。
4.2.6 安全用电
安全用电包括漏电监测和电缆温度监测。
泄漏监测
泄漏监控显示所选变电站的泄漏电流和电缆温度以及报警状态。
电缆温度监测
电缆温度监测界面显示所选变电站的电缆温度，选择要查看的监测点，点击查询可查看电缆温度的历史数据
4.2.7 运行环境
运行环境包括环境监控、视频监控、环境温湿度、仪表通讯状态、网关通讯状态、视频监控、视频设备状态等。
环境监测
环境监测显示变电站内环境状态，包括环境温湿度、浸水、烟雾、门状态等信息。
视频监控
视频监控显示当前实时画面（实时视频）。选择一个变电站，查看变电站内的视频信息。
环境温度和湿度
环境温湿度显示变电站内表计记录的环境温湿度信息电力隧道监控系统，并可导出为excel。
视频设备状态
视频设备状态显示变电站内视频设备的在线状态。
4.2.8 设备控制
设备控制包括遥控器定义、灯光控制和控制操作日志。
灯光控制
灯光控制可以控制灯泡的亮灭，选择“变电站”，点击选择要控制的设备，点击“控制”按钮，在弹出的图层中选择设备状态，点击“好的”。
4.2.9 设备管理
设备管理包括设备定义、设备档案和设备报表，变电站的设备维护在设备档案中。
设备配置文件
在设备文件中选择变电站，导入设备定义的模板，进行增、改、删、拷贝等操作，对变电站的设备进行维护和管理。
设备报告
设备报告显示各变电站的设备状态，并根据设备档案中填写的安装时间和保修期，得出建议更换时间，提示用户在设备更换后7天内更换设备建议更换时间。
4.2.10运维管理
运维管理包括三个部分：任务管理、检查记录、缺陷记录。其中，任务管理可以完成任务的创建、发布、任务完成查询；检查记录是检查任务的执行状态和执行细节，缺陷记录是对淘汰任务的创建、发布、完成状态的查询。
任务管理
在任务管理页面，您可以发布检测或缺陷消除任务，查看检测或缺陷消除任务的状态和完成情况，点击查看任务查看具体检测信息。
检验记录
检查记录显示检查任务的完成情况和检查细节。
缺陷记录
缺陷记录记录各变电站运维检查时上传的缺陷信息。
4.2.11APP支持
电力运维手机支持“监控系统”、“设备档案”、“待办事项”、“检查记录”、“缺陷记录”、“文档管理”和“用户报告”七大模块图表、需求、用电量、视频、曲线、温湿度、同比、环比、电能质量、各类事件告警查询、设备档案查询、待办事项处理、巡检记录查询、用户报表、文档管理等。
5 结论
亚博买球app电力监控自动化管理，实现无人值守站点和技术力量集中，提高故障修复的及时性。可以说是智能交通装备系统正常可靠运行的重要管理手段。利益保障。经实践验证，多路复用ITS通信平台，实时传输供配电信息，可实现自动化管理，提高经济效益，便于运维管理，实现减员增效、节能降耗等显着经济效益。效率。实践证明，采用电力监控智能化管理是可行的。
